LOGIMOUV

Gestion opérationnelle des actifs mobiles loués

Organiser préparations, contrôles et convoyages

La vue intervenant LOGIMOUV présente les missions attribuées et les contrôles utiles sans ouvrir l’ensemble du périmètre gestionnaire.

Recevoir une mission précise

Préparation, contrôle retour, convoyage ou intervention technique doivent indiquer l’actif, le lieu, le créneau et le résultat attendu.

Adapter la checklist à l’actif

Les points de contrôle diffèrent entre routier, loisirs et nautique. Une checklist utile évite les validations génériques qui ne prouvent rien.

Confirmer un convoyage

Le mouvement d’un actif entre deux lieux doit rester attribué et traçable, avec un statut compréhensible par le gestionnaire et l’intervenant.

Signaler une anomalie

L’intervenant remonte l’écart et précise s’il est corrigible, récupérable en préparation ou s’il nécessite une intervention ; le gestionnaire arbitre les cas bloquants.

Préserver le cloisonnement

Une personne ne consulte que les missions et informations autorisées. Les comptes propriétaire, gestionnaire et intervenant ne sont pas interchangeables.

Exemple opérationnel

Lors d’un retour, l’intervenant relève un équipement manquant, joint l’information à la mission et attend l’arbitrage avant que l’actif soit déclaré prêt.

Limite de la démonstration

Les missions et données présentées sont locales et fictives. Elles ne prouvent ni compte public partagé ni persistance serveur de la démonstration.

Preuves produit

Captures issues de la démonstration validée

Les écrans ci-dessous proviennent des environnements marketing locaux validés. Les données sont fictives et illustrent uniquement des parcours disponibles ou explicitement limités.

Vue intervenant LOGIMOUV fictive présentant des missions terrain attribuées.
L’intervenant retrouve ses missions sans accéder à la gestion globale.Données fictives et périmètre local de démonstration.
Checklist de préparation LOGIMOUV adaptée à un actif mobile de démonstration.
La préparation suit des contrôles adaptés à la famille d’actifs.La checklist illustre le parcours local ; elle ne remplace pas les obligations réglementaires de l’exploitant.
Mission fictive de convoyage LOGIMOUV attribuée à un intervenant.
Le convoyage reste attribué, daté et suivi comme une mission distincte.Aucun suivi GPS ou service télématique n’est revendiqué.
Écran fictif LOGIMOUV d’arbitrage d’une anomalie signalée sur un actif.
Le gestionnaire arbitre les anomalies que l’intervenant ne peut pas clôturer seul.La démonstration ne réalise aucune analyse automatique des dommages.

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